קיזוז דיסק הוא פרמטר מיוחד במינוח הרכב המאפיין את המרחק ממישור הסימטריה האנכי של גלגל הרכב למישור יישום הדיסק לרכזת. מומלץ להכיר את כל בעלי הרכב לפרמטר זה.
נחוץ
תיעוד של המכונית שלך
הוראות
שלב 1
כדי לקבוע את קיזוז הדיסק, השתמש בנוסחה מיוחדת: ET = a - b / 2. ET במקרה זה מייצג את המרחק שאתה מחשב; a הוא המרחק בין המישור אליו מחובר הדיסק לרכזת למישור הפנימי של הדיסק עצמו; b - מציין את הרוחב הכולל של כל הדיסק. אתה יכול לקבל כל ערך לחלוטין - זה יכול להיות שלילי, חיובי, או שהוא יכול להיות אפס בכלל. הכל תלוי בפרמטרים של המכונית שלך.
שלב 2
אם תחליט לשנות פרמטר זה ברכבך, הקטין אותו תמיד, מכיוון שגידול ישפיע לרעה על מערכת הבלימה - בעלייה, הדיסק מתעמק במחבר הגלגל ונשען על מערכת הבלימה. לא כדאי גם לצמצם במידה רבה את חריגת הדיסק, מכיוון שהוא יתנפח מעט כלפי חוץ, בגלל זה, הדיסק עשוי להתחיל להיאחז בכנף. זה נכון במיוחד כאשר משנים ערך חיובי לשלילי.
שלב 3
הקפד להיות מונחה על ידי התכונות של דגם הרכב שלך ואל תשומת לב מיוחדת לכל עצה סטנדרטית בנושא זה - הכל תלוי בניואנסים הספציפיים המשתנים אפילו באותם הדגמים. שקול גם את הרגע עם ההשעיה.
שלב 4
קרא את תנאי האחריות לרכב שלך - יצרנים אוסרים לעתים קרובות להחליף את קיזוז הגלגל לפני תום תקופת האחריות. זהו שינוי משמעותי בתכנון הרכב ועלול להיות בעל השלכות לא מכוונות אם ההוראות אינן ממומשות.
שלב 5
החשוב מכל, הפקידו זאת בידי מומחי מרכזי השירות, שבעתיד יוכלו להבטיח לכם את איכות העבודה שנעשתה. בדוק גם עם היצרן אם פעולה זו תבטל את האחריות שלך, הקפד לציין את שם השירות.
